Ultimate magazine theme for WordPress.
BTC
$70,738.10
+0.58%
ETH
$2,157.98
+0.8%
LTC
$56.00
+1.1%
DASH
$32.59
+2.93%
XMR
$348.35
-0.21%
NXT
$0.00
+0.58%
ETC
$8.41
+0.64%
DOGE
$0.09
+0.22%
ZEC
$234.38
+1.2%
BTS
$0.00
-2.76%
DGB
$0.00
-2.27%
XRP
$1.45
+0.2%
BTCD
$672.18
+0.58%
PPC
$0.29
-2.08%
YBC
$4,234.64
+0.58%
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Чистый отток капитала из РФ вырос до $28 млрд за квартал

Финский министр призвала отказаться от «царской» железнодорожной колеи

Финский министр призвала отказаться от «царской» железнодорожной колеи

Читать iz.ru в

Министерство транспорта и коммуникаций рассмотрит перевод железнодорожной колеи Финляндии с «царского» стандарта в 1524 мм на европейский в 1435 мм, сообщила на своем сайте финская телерадиокомпания Yle 21 мая.

«Мы изучаем, как быстро, при каких технологиях и при каком бюджете можно было бы поэтапно изменить ширину колеи железных дорог в соответствии с европейским стандартом», — подтвердила министр транспорта и коммуникаций Лулу Ранне.

По ее словам, переход с ж/д колеи времен Российской империи на современную европейскую якобы важен с точки зрения безопасности поставок, и он положительно скажется на Финляндии, уточняет «Газета.Ru».

Еврокомиссия еще в 2022 году предложила Финляндии начать строить новые железнодорожные пути в соответствии с европейским стандартом — 1435 мм. Но тогда в минтрансе Финляндии отметили, что изменение ширины колеи невыгодно экономически.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  В Екатеринбурге произошел пожар на площади 250 кв. м

Сейчас Ранне констатирует, что с точки зрения безопасности поставок было бы важным наличие еще одного железнодорожного сообщения со Швецией, и участок между Раахе и Хаапаранта будет первым, построенным по европейским стандартам.

В 2022 году минтранс Финляндии заявлял, что планирует предложить в Совете Евросоюза свой план по развитию железнодорожных сетей в рамках регламента TEN-T.

Комментарии закрыты.