Ultimate magazine theme for WordPress.
BTC
$75,866.03
-3.67%
ETH
$2,260.03
-3.81%
LTC
$59.81
-0.37%
DASH
$42.72
-3.86%
XMR
$377.40
-3.02%
NXT
$0.00
-3.67%
ETC
$9.67
-1.74%
DOGE
$0.11
-1.42%
ZEC
$278.49
-6.2%
BTS
$0.00
-2.28%
DGB
$0.00
-2.7%
XRP
$1.59
-1.84%
BTCD
$720.91
-3.67%
PPC
$0.36
+3.39%
YBC
$3,793.30
-3.67%
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  "Галс-Девелопмент" завершил строительство очереди поселка в Подмосковье

Хуснуллин: строительство КАД-2 начнется в 2026 году

Хуснуллин: строительство КАД-2 начнется в 2026 году

ДзенВКонтактеTelegram

МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ (Ставропольский край), 23 окт – РИА Новости. Реализация проекта по строительству КАД-2 начнется в 2026 году, заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, отвечая на вопрос РИА Новости на выставке «Дорога 2025″.«»Мы пока по поручению президента Владимира Владимировича Путина отработали первый участок – это 82 километра, наиболее востребованная часть, где существующий КАД самый перегруженный, где уже в часы пик до 200 тысяч машин. Эти 82 километра мы полным ходом проектируем, готовим документацию. Рассчитываем, что реализацию проекта начнем в 2026 году. Это первый этап», – заявил Хуснуллин.

Он отметил, что следующим этапом будет рассмотрение вопросов модернизации уже существующей южной кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Структуры Газпромбанка намерены построить склад в Подмосковье

Проектом КАД-2 активно занялись в 2021 году после поручения президента рассмотреть возможность строительства в Санкт-Петербурге второго «кольца». Сообщалось, что протяженность КАД-2 составит 348 километров, в том числе 112 километров – новое строительство в два этапа. При этом приоритетный участок, который предполагается построить в первую очередь, проходит от трассы М-11 «Нева» до примыкания к региональной дороге в районе Кузьмолово.

Международная выставка «Дорога 2025» проходит на Ставрополье 21-23 октября. Мероприятие организовано Федеральным дорожным агентством при поддержке Минтранса РФ. Выставка объединила ключевых участников автодорожного сообщества: представителей органов власти, науки и бизнеса, производителей техники, материалов и оборудования, а также ключевых экспертов дорожного хозяйства.

Комментарии закрыты.