Ultimate magazine theme for WordPress.
BTC
$75,950.09
-2.32%
ETH
$2,253.91
-1.87%
LTC
$59.95
+1.46%
DASH
$41.22
-3.16%
XMR
$382.79
-0.19%
NXT
$0.00
-2.32%
ETC
$9.63
+0.31%
DOGE
$0.11
+1.09%
ZEC
$275.23
-2.43%
BTS
$0.00
+0.44%
DGB
$0.00
-0.76%
XRP
$1.58
-0.72%
BTCD
$721.71
-2.32%
PPC
$0.34
-0.76%
YBC
$3,797.50
-2.32%
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Segezha заключила контракт на создание CLT-панелей в Вологодской области

Хуснуллин: строительство КАД-2 начнется в 2026 году

Хуснуллин: строительство КАД-2 начнется в 2026 году

ДзенВКонтактеTelegram

МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ (Ставропольский край), 23 окт – РИА Новости. Реализация проекта по строительству КАД-2 начнется в 2026 году, заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, отвечая на вопрос РИА Новости на выставке «Дорога 2025″.«»Мы пока по поручению президента Владимира Владимировича Путина отработали первый участок – это 82 километра, наиболее востребованная часть, где существующий КАД самый перегруженный, где уже в часы пик до 200 тысяч машин. Эти 82 километра мы полным ходом проектируем, готовим документацию. Рассчитываем, что реализацию проекта начнем в 2026 году. Это первый этап», – заявил Хуснуллин.

Он отметил, что следующим этапом будет рассмотрение вопросов модернизации уже существующей южной кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Группа ФСК увеличила консолидированную выручку в I полугодии на 3%

Проектом КАД-2 активно занялись в 2021 году после поручения президента рассмотреть возможность строительства в Санкт-Петербурге второго «кольца». Сообщалось, что протяженность КАД-2 составит 348 километров, в том числе 112 километров – новое строительство в два этапа. При этом приоритетный участок, который предполагается построить в первую очередь, проходит от трассы М-11 «Нева» до примыкания к региональной дороге в районе Кузьмолово.

Международная выставка «Дорога 2025» проходит на Ставрополье 21-23 октября. Мероприятие организовано Федеральным дорожным агентством при поддержке Минтранса РФ. Выставка объединила ключевых участников автодорожного сообщества: представителей органов власти, науки и бизнеса, производителей техники, материалов и оборудования, а также ключевых экспертов дорожного хозяйства.

Комментарии закрыты.