Ultimate magazine theme for WordPress.
BTC
$70,585.57
-0.03%
ETH
$2,155.34
+0.33%
LTC
$56.15
+0.91%
DASH
$32.25
+1.04%
XMR
$348.61
+1.05%
NXT
$0.00
-0.03%
ETC
$8.41
+0.29%
DOGE
$0.09
-0.39%
ZEC
$234.05
-0.38%
BTS
$0.00
+1.92%
DGB
$0.00
-2.72%
XRP
$1.44
-0.73%
BTCD
$670.73
-0.03%
PPC
$0.27
-3.85%
YBC
$4,225.51
-0.03%
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  В новых регионах России восстановлено свыше 1,4 тысячи объектов

Хуснуллин: строительство КАД-2 начнется в 2026 году

Хуснуллин: строительство КАД-2 начнется в 2026 году

ДзенВКонтактеTelegram

МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ (Ставропольский край), 23 окт – РИА Новости. Реализация проекта по строительству КАД-2 начнется в 2026 году, заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, отвечая на вопрос РИА Новости на выставке «Дорога 2025″.«»Мы пока по поручению президента Владимира Владимировича Путина отработали первый участок – это 82 километра, наиболее востребованная часть, где существующий КАД самый перегруженный, где уже в часы пик до 200 тысяч машин. Эти 82 километра мы полным ходом проектируем, готовим документацию. Рассчитываем, что реализацию проекта начнем в 2026 году. Это первый этап», – заявил Хуснуллин.

Он отметил, что следующим этапом будет рассмотрение вопросов модернизации уже существующей южной кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Трутнев заявил о проблемах в контрактах на стройку по госпрограмме в ДФО

Проектом КАД-2 активно занялись в 2021 году после поручения президента рассмотреть возможность строительства в Санкт-Петербурге второго «кольца». Сообщалось, что протяженность КАД-2 составит 348 километров, в том числе 112 километров – новое строительство в два этапа. При этом приоритетный участок, который предполагается построить в первую очередь, проходит от трассы М-11 «Нева» до примыкания к региональной дороге в районе Кузьмолово.

Международная выставка «Дорога 2025» проходит на Ставрополье 21-23 октября. Мероприятие организовано Федеральным дорожным агентством при поддержке Минтранса РФ. Выставка объединила ключевых участников автодорожного сообщества: представителей органов власти, науки и бизнеса, производителей техники, материалов и оборудования, а также ключевых экспертов дорожного хозяйства.

Комментарии закрыты.