​На шаг ближе к ЕС: в Укрзализныце презентовали отечественный зерновоз, кадры

Теперь зерно в ЕС из Украины можно поставлять и железной дорогой.

В Укрзализныце презентовали свою собственную разработку — зерновоз, способный передвигаться как по стандартной колее в 1520 мм, так и евро — 1435 мм.

При этом новые вагоны можно использовать не только для транспортировки зерна, но и других сыпучих пищевых грузов, информирует пресс-служба Укрзализныци.

На сайте сказано, что вагон был почти на 100 % собран из украинских комплектующих. Новинка соответствует всем требованиям и стандартным ЕС, а значит в будущем упростится логистика.

Представитель Укрзализныци Евгений Лященко заявил, что не исключено серийное производство таких зерновозов.

✔️Ukrainian Railways has built a grain truck that is optimally adapted for transportation with a 1520 mm track and European gauge track — 1435 mm.

Most of the components and materials are Ukrainian production. pic.twitter.com/lgBrJK3KZa

— Ukrainian railways || Укрзалізниця (@Ukrzaliznytsia) December 15, 2023

Эксперты заявляют, что самая распространенная колея в мире имеет ширину 1435 мм. Такие железные дороги во многих странах ЕС, в Китае и Северной Америке (всего в 60 % железных дорог в мире).

В Украине все еще используются колеи шириной 1520 мм, согласно нормам и правилам еще СССР от 1970-1990-х годов.

В правительстве Украины не раз говорили о том, что готовы перевести всю сеть ж/д на узкую колею, как в странах Европы.

Напомним, Украина нашла способ прорвать блокаду на польской границе, использовав железную дорогу.

Ранее мы сообщали, что 15 декабря Зеленский из Львова записал видеообращение к нации относительно процедур голосования по переговорному процессу о вступлении в ЕС.