Ultimate magazine theme for WordPress.
BTC
$75,950.09
-2.32%
ETH
$2,253.91
-1.87%
LTC
$59.95
+1.46%
DASH
$41.22
-3.16%
XMR
$382.79
-0.19%
NXT
$0.00
-2.32%
ETC
$9.63
+0.31%
DOGE
$0.11
+1.09%
ZEC
$275.23
-2.43%
BTS
$0.00
+0.44%
DGB
$0.00
-0.76%
XRP
$1.58
-0.72%
BTCD
$721.71
-2.32%
PPC
$0.34
-0.76%
YBC
$3,797.50
-2.32%
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Турецкий пожарный самолет потерпел крушение в Хорватии - Новости на Вести.ru

«Россети» ввели в строй мощную ЛЭП в Красноярском крае

"Россети" ввели в строй мощную ЛЭП в Красноярском крае

В 2022 г. холдинг «Россети» отпустил в сеть 790 млрд кВт⋅ч электроэнергии, что на 1% превышает показатель бизнес-плана, заявил глава холдинга Андрей Рюмин на коллегии Минэнерго.

"Россети" являются одной из крупнейших в мире электросетевых компаний. В состав группы входят 43 дочерних и зависимых общества, в том числе 16 распределительных сетевых компаний – "Россети Центр", "Россети Центр и Приволжье", "Россети Московский регион", "Россети Ленэнерго" и другие.

"Россети" построили в Сибири 440-километровый энерготранзит для расширения Восточного полигона РЖД. В Красноярском крае завершено строительство линии электропередачи 220 кВ "Минусинская-опорная – Камала-1". Инвестиции в проект составили более 15 млрд руб.", – сообщает компания.

Новый объект помог увеличить пропускную способность южного хода Транссибирской железнодорожной магистрали, а также позволил повысить надежность энергосистемы региона.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  В РФ предложили использовать биометрию для онлайн-продажи товаров категории 18+ - Новости на Вести.ru

Трасса ЛЭП проходит через восточные и южные районы Красноярского края параллельно действующей ЛЭП 220 кВ, которая питает тяговый транзит Красноярской железной дороги.

В ходе строительства установлены более 1,5 тыс. опор и смонтированы более 1,3 тыс. км провода. Для подключения новой ЛЭП обновлены действующие подстанции 500 кВ "Камала-1" и 220 кВ "Минусинская-опорная".

В свою очередь Красноярская железная дорога усовершенствует восемь тяговых подстанций в 2023 г.

Проекты "Россетей" и РЖД по увеличению пропускной способности южного хода Транссиба позволят сократить интервалы движения грузовых тяжеловесных поездов в 2,5 раза.

В частности, на участке от Саянской до Тайшета пропускная способность железной дороги увеличится почти в три раза – с 60 до 168 грузовых поездов в сутки.

Комментарии закрыты.