Ultimate magazine theme for WordPress.
BTC
$70,763.22
+0.38%
ETH
$2,154.46
+0.83%
LTC
$56.29
+0.67%
DASH
$32.28
+1.74%
XMR
$349.22
+2.93%
NXT
$0.00
+0.38%
ETC
$8.45
+0.14%
DOGE
$0.09
+0.42%
ZEC
$233.25
-0.82%
BTS
$0.00
+1.42%
DGB
$0.00
-0.94%
XRP
$1.45
-0.06%
BTCD
$672.42
+0.38%
PPC
$0.30
+10.91%
YBC
$4,236.14
+0.38%
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Accent сформирует розничный ЗПИФ на 5,8 млрд рублей на базе склада класса А

Савельев: нужно выработать механизм финансирования переходов над ж/д

Савельев: нужно выработать механизм финансирования переходов над ж/д

МОСКВА, 13 мая — РИА Новости. Виталий Савельев, предложенный на пост вице-премьера РФ по транспорту, считает необходимым выработать механизм финансирования строительства пешеходных переходов и переездов над железнодорожными путями.

Госдума на пленарном заседании в понедельник рассматривает кандидатуры на посты вице-премьеров РФ в новом составе кабмина. Там Савельеву был задан вопрос о необходимости строительства пешеходных переходов над железнодорожными путями и автопереездов. В частности, был приведен пример о проблемах жителей Сибири и Дальнего Востока перейти через железную дорогу, расположенную посередине города, или перевезти людей через нее на фоне роста интенсивности движения грузовых поездов на Восточном полигоне и сокращения интервала между составами. «»Мы сейчас будем с вами формировать бюджет, нам надо найти механизм, как это лучше сделать. Мы пробовали с вами и ГЧП (государственно-частное партнерство — ред.) в регионах, но это не прижилось, потому что … наши россияне не готовы за это платить. И, наверное, правильно. Мы использовали казначейские кредиты. Я думаю, надо посмотреть возможность софинансирования с регионами, потому что эта проблема назрела давно», — сказал Савельев, выступая на пленарном заседании Госдумы.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Хуснуллин оценил градпотенциал в России в 400 миллионов "квадратов" жилья

Он рассказал, что на комитете Госдумы в воскресенье вопросу по переходам было уделено много времени. «Он очень чувствительный и непростой. Вопрос с бородой, если можно сказать. Его точно надо решать. Ни железная дорога, когда строит свои пути, не имеет в инвестпрограмме средств на строительство путепроводов и специальных пешеходных переходов. Субъекты РФ не могут это обеспечить в полном объеме, потому это довольно капиталоемкие сооружения», — продолжил Савельев.

Кандидат в вице-премьеры согласился, что интенсивное развитие Восточного полигона, особенно БАМа, сказывается на том, что поезда движутся с частотой не 30 минут, а 6 минут. «Для этого обязательно нужно строить такие сооружения», — резюмировал Савельев.

Он также рассказал, что вместе с комитетом по транспорту решено поработать вопросы и предложения, чтобы найти постоянно действующий механизм для устранения перечисленных проблем.

Председатель правительства Михаил Мишустин предложил Савельева на пост вице-премьера РФ по транспорту. Накануне комитет Госдумы по транспорту единогласно поддержал его кандидатуру.

Комментарии закрыты.