Ultimate magazine theme for WordPress.
BTC
$76,265.07
-2.17%
ETH
$2,313.70
-0.25%
LTC
$60.80
+2.02%
DASH
$44.20
+0.55%
XMR
$383.95
+0.53%
NXT
$0.00
-2.17%
ETC
$9.86
+0.8%
DOGE
$0.11
+1.74%
ZEC
$287.51
-1.05%
BTS
$0.00
-0.86%
DGB
$0.00
-0.66%
XRP
$1.62
+0.22%
BTCD
$724.70
-2.17%
PPC
$0.33
-3.66%
YBC
$3,813.25
-2.17%
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Минниханов предложил упростить смену банка при проектном финансировании

Савельев: нужно выработать механизм финансирования переходов над ж/д

Савельев: нужно выработать механизм финансирования переходов над ж/д

МОСКВА, 13 мая — РИА Новости. Виталий Савельев, предложенный на пост вице-премьера РФ по транспорту, считает необходимым выработать механизм финансирования строительства пешеходных переходов и переездов над железнодорожными путями.

Госдума на пленарном заседании в понедельник рассматривает кандидатуры на посты вице-премьеров РФ в новом составе кабмина. Там Савельеву был задан вопрос о необходимости строительства пешеходных переходов над железнодорожными путями и автопереездов. В частности, был приведен пример о проблемах жителей Сибири и Дальнего Востока перейти через железную дорогу, расположенную посередине города, или перевезти людей через нее на фоне роста интенсивности движения грузовых поездов на Восточном полигоне и сокращения интервала между составами. «»Мы сейчас будем с вами формировать бюджет, нам надо найти механизм, как это лучше сделать. Мы пробовали с вами и ГЧП (государственно-частное партнерство — ред.) в регионах, но это не прижилось, потому что … наши россияне не готовы за это платить. И, наверное, правильно. Мы использовали казначейские кредиты. Я думаю, надо посмотреть возможность софинансирования с регионами, потому что эта проблема назрела давно», — сказал Савельев, выступая на пленарном заседании Госдумы.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Московский фонд реновации ищет подрядчика на 206 миллиардов рублей

Он рассказал, что на комитете Госдумы в воскресенье вопросу по переходам было уделено много времени. «Он очень чувствительный и непростой. Вопрос с бородой, если можно сказать. Его точно надо решать. Ни железная дорога, когда строит свои пути, не имеет в инвестпрограмме средств на строительство путепроводов и специальных пешеходных переходов. Субъекты РФ не могут это обеспечить в полном объеме, потому это довольно капиталоемкие сооружения», — продолжил Савельев.

Кандидат в вице-премьеры согласился, что интенсивное развитие Восточного полигона, особенно БАМа, сказывается на том, что поезда движутся с частотой не 30 минут, а 6 минут. «Для этого обязательно нужно строить такие сооружения», — резюмировал Савельев.

Он также рассказал, что вместе с комитетом по транспорту решено поработать вопросы и предложения, чтобы найти постоянно действующий механизм для устранения перечисленных проблем.

Председатель правительства Михаил Мишустин предложил Савельева на пост вице-премьера РФ по транспорту. Накануне комитет Госдумы по транспорту единогласно поддержал его кандидатуру.

Комментарии закрыты.