Ultimate magazine theme for WordPress.
BTC
$75,866.03
-3.67%
ETH
$2,260.03
-3.81%
LTC
$59.81
-0.37%
DASH
$42.72
-3.86%
XMR
$377.40
-3.02%
NXT
$0.00
-3.67%
ETC
$9.67
-1.74%
DOGE
$0.11
-1.42%
ZEC
$278.49
-6.2%
BTS
$0.00
-2.28%
DGB
$0.00
-2.7%
XRP
$1.59
-1.84%
BTCD
$720.91
-3.67%
PPC
$0.36
+3.39%
YBC
$3,793.30
-3.67%
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  В МИД РФ сообщили о завершении процедуры выхода из ДОВСЕ

Toyota GR86 и Subaru BRZ снимут с продажи в Европе

Toyota GR86 и Subaru BRZ снимут с продажи в Европе

Читать iz.ru в

Спортивные заднеприводные купе Subaru BRZ и Toyota GR86 снимут с продажи в Европе к следующему году. Японские производители уберут эти спорткары из европейской модельной линейки из-за ужесточения требований к безопасности автомобилей, сообщает Motor1 7 февраля.

По данным издания, такое решение связано с принятием в Европе нового закона «Об общих правилах безопасности 2» (GSR2). Для соответствия новым требования обе модели, созданные на одной платформе, придется полностью перепроектировать, что потребует высоких затрат и «пагубно скажется на динамичном характере автомобилей», говорится в сообщении.

GSR2 предполагает более 100 требований к транспортным средствам разных категорий и вступит в силу в июле 2024 года. Введение нового стандарта не позволит Toyota и Subaru не только принимать заказы на новые GR86 и BRZ в странах ЕС, но и продавать имеющиеся запасы спорткупе.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  В «Сколково» сообщили об атаке хакеров на инфраструктуру Фонда

Примечательно, что другой японский спорткар, Mazda MX-5, останется на европейском рынке и после 2024 года, несмотря на новые ограничения. При этом французская модель Alpine A110 хоть и не соответствует требованиям GSR2, но для нее действует специальное двухлетнее исключение из правил, которое позволяет компании продавать максимум 1,5 тыс. таких машин в год.

29 января Motor1 сообщал, что одним из элементов, который также станет обязательным для всех новых автомобилей на рынке ЕС с июля текущего года — регистратор событийных данных (EDR), работающий по принципу черных ящиков. Доступ к информации с черных ящиков получат компетентные органы для реконструкции ДТП и установления причин аварий.

Комментарии закрыты.