Ultimate magazine theme for WordPress.
BTC
$70,763.22
+0.38%
ETH
$2,154.46
+0.83%
LTC
$56.29
+0.67%
DASH
$32.28
+1.74%
XMR
$349.22
+2.93%
NXT
$0.00
+0.38%
ETC
$8.45
+0.14%
DOGE
$0.09
+0.42%
ZEC
$233.25
-0.82%
BTS
$0.00
+1.42%
DGB
$0.00
-0.94%
XRP
$1.45
-0.06%
BTCD
$672.42
+0.38%
PPC
$0.30
+10.91%
YBC
$4,236.14
+0.38%
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  "Брусника" обсуждает с "Самолетом" покупку бывшей земли "СУ-155"

В строительство дорог будут привлекать внебюджетное финансирование

В строительство дорог будут привлекать внебюджетное финансирование

МОСКВА, 15 ноя — РИА Новости. Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены. «»В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу», — сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках «Транспортной недели» в Москве.

При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.

«Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать — успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца», — подчеркнул он.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Путин: люди, которые перевели деньги на эскроу-счета, получат жилье

Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска.

«Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны», — рассказал вице-премьер. «»Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием», — сообщил Хуснуллин.

Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.

Комментарии закрыты.